散落在城市各个角落坏掉和废弃的共享单车,

一直是困扰城市治理的难题。

7月14日,

哈啰单车公布了单车回收利用的全流程。

废弃塑料,是一种对环境污染很严重的资源,不容易降解,而且焚烧还会对大气层以及我们的身体健康造成伤害,因此最好的环保方法就是将废弃的塑料制品进行回收利用,于是出现各种各样的环保塑料机械,实现废弃塑料的循环使用,减少资源的浪费。pe回收造粒机,顾名思义将废弃的塑料制品重新回收造粒,生产成为另外的塑料制品。再生塑料造粒机/主要使用以下4种材料制品为生产原料,实现他们的循环使用:

西格里碳素集团称,它已经交付了第一百万件用于汽车悬架的玻璃纤维增强塑料板簧。通过向沃尔沃汽车公司交付其第一百万件复合材料板簧,西格里碳素集团已经达到了纤维复合材料部件批量生产历史上的里程碑。该板簧在奥地利的Innkreis工厂生产。

凭借这种基于玻璃纤维增强塑料的全自动、可扩展的板簧系列生产,西格里碳素集团提供了汽车行业中应用最广的复合材料部件之一。标准钢制板簧重量可达15公斤,相比之下类似的GFRP板簧仅重6公斤,重量减轻约65%。除了减轻重量外,复合材料板簧所需空间更少并易于操作。此外,复合材料设计意味着板簧可以根据不同的型号进行定制,为制造商提供高度的灵活性,同时降低成本。GFRP板簧是沃尔沃汽车全球SPA车辆平台的一部分,用于不同的沃尔沃车型。

沃尔沃汽车公司高级设计工程师Erik Johansson说:“与传统钢制板簧相比,新型板簧可以大幅减轻我们车型的重量。这有助于降低油耗并减少二氧化碳排放。此外,我们可以在许多不同的车型中使用少量的板簧款式,从而提高效率并实现高度灵活性。”

(责任编辑:中国塑料网)

1、PE——聚乙烯

PE给人一种手感柔软的感觉,未着色时呈乳白色半透明,蜡状;用手摸制品有滑腻的感觉,柔而韧;稍能伸长。

白色透明,但透明度一般,一般低密度聚乙烯较软,透明度较好;高密度聚乙烯较硬。聚乙烯常有胶带及印刷字,因为其附带的胶带和印刷字是不可避免的,但一定要控制其含量,因这些会影响在市场上的价格。

2、PP——聚丙烯

聚丙烯产品为白色透明与LDPE相比透明度较高,揉搓时有声响。

未着色时呈白色半透明,蜡状;比聚乙烯轻。透明度也较聚乙烯好,比聚乙烯刚硬。

3、pvc——聚氯乙烯

本色为微黄色半透明状,有光泽。透明度胜于聚乙烯、聚苯烯,差于聚苯乙烯,随助剂用量不同,分为软、硬聚氯乙烯,软制品柔而韧,手感粘,硬制品的硬度高于低密度聚乙烯,而低于聚丙烯,在屈折处会出现白化现象。

4、PS——聚苯乙烯

在未着色时透明。制品落地或敲打,有金属似的清脆声,光泽和透明很好,类似于玻璃,性脆易断裂,用手指甲可以在制品表面划出痕迹。改性聚苯乙烯为不透明。

以上4种塑料材料是pe回收造粒机最常用的原材料,也是现在市场上经常使用的塑料制品材料,符合环保、安全、卫生等生产标准。

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